Van roltrap TTOTT bankje
Rotterdam, Maastunnel, 2017/2018
Na 75 jaar intensief gebruik is de Maastunnel toe aan een grote renovatie. Tijdens deze renovatie, worden ook alle 8 houten roltrappen uit de fietstunnel vervangen.
De oude, houten panelen stonden al op pallets klaar voor de verbrandingsoven.
TTOTT liet dit prachtige materiaal echter niet zomaar verdwijnen en verwerkte het tot unieke bankjes.
Na een flinke reiniging zijn de zijkanten gezaagd en gewaxt en is de zitting voorzien van een transparante, matte lak. De unieke latjes hebben een functie gekregen d.m.v de in hoogte te verstellen extra plank.
Details:
Beukenhout
102cm(l)x 39cm(b)x 49cm (h).
Incl. productfolderboekje met certificaat en unieke foto’s van het gehele proces (vanaf het ophalen van het materiaal tot aan het nieuwe product).
€319,00
Uitverkocht
Maastunnel Standaard editie
Wil je op de hoogte blijven over "Maastunnel Standaard editie" of andere projecten?
Meld je aan voor de TTOTT nieuwsbrief en wij houden je op de hoogte!
HISTORIE
De Maastunnel is de oudste afgezonken tunnel van Nederland. De bouw ging in 1937 van start en de tunnel werd op 14 februari 1942 om 12:00 uur in stilte geopend. In tijden van oorlog werd hieraan geen ruchtbaarheid gegeven. De hekken werden simpelweg van straat gehaald en de deuren van de roltrappengebouwen opengezet. Drie nieuwsgierige Rotterdamse jongetjes waagden een kijkje bij de roltrappen, stapten erop en openden daarmee, zonder dat zij het wisten, de nieuwe oeververbinding. De tunnel is sindsdien een belangrijke oeververbinding tussen Noord en Zuid.
Iconisch zijn de houten roltrappen van de fiets- en voetgangerstunnel. Naast het feit dat ze per trap met 200 á 211 treden een hoogteverschil van 17 meter overbruggen, zijn dit de enige houten roltrappen in Nederland.
Vanaf 3 juli 2017 is de tunnel in renovatie. Omdat de Maastunnel een rijksmonument is, mogen kapotte onderdelen niet zomaar vervangen worden door andere materialen. Dit maakt de renovatie een ingewikkelde en vooral tijdrovende klus. Tijdens deze renovatie, worden ook alle 8 houten roltrappen uit de fietstunnel vervangen. De oude panelen zijn na jaren trouwe dienst aan vervanging toe, maar komen op exact dezelfde wijze dus ook weer terug.
